Cómo montar un CAT (Centro Autorizado de Tratamiento): requisitos 2026
¿Qué es un CAT?
Un Centro Autorizado de Tratamiento (CAT) es una instalación autorizada para la recepción, descontaminación y despiece de vehículos al final de su vida útil (VFU). Es el único tipo de instalación legalmente habilitada para dar de baja definitiva un vehículo y emitir el certificado de destrucción.
Regulado por el Real Decreto 265/2021, de 13 de abril, sobre los vehículos al final de su vida útil.
Marco legal
Normativa principal
- RD 265/2021: Específico para VFU (deroga parcialmente RD 1383/2002)
- Ley 7/2022: Marco general de residuos (obligaciones como gestor)
- Directiva 2000/53/CE: Marco europeo de VFU
- Normativa autonómica: Cada CCAA puede añadir requisitos adicionales
Autorizaciones necesarias
- Autorización de gestor de residuos (Art. 33, Ley 7/2022)
- Autorización como CAT (RD 265/2021)
- Licencia de actividad municipal
- Autorización ambiental (integrada o individualizada según CCAA)
- Inscripción en NIMA (Número de Identificación Medioambiental)
Requisitos de instalaciones
Superficie mínima
No hay mínimo legal estatal, pero las CCAA suelen exigir:
- Zona de recepción: ≥ 200 m²
- Zona de descontaminación: ≥ 300 m² (cubierta)
- Zona de almacenamiento VFU sin descontaminar: ≥ 500 m²
- Zona de despiece: ≥ 400 m²
- Zona de almacenamiento de piezas: variable según capacidad
- Total típico: 2.000 – 5.000 m²
Requisitos técnicos del suelo
- Impermeabilización en toda la zona de operaciones
- Sistema de recogida de aguas pluviales (separación aguas limpias/contaminadas)
- Cubetos de retención en zonas de fluidos
- Separadores de hidrocarburos antes del vertido a colector
Zonas obligatorias
| Zona | Requisitos |
|---|---|
| Recepción | Báscula, identificación vehículo, documentación |
| Descontaminación | Cubierta, extracción fluidos, suelo impermeable |
| Almacén VFU pendientes | Apilado máx. 3 alturas, sobre superficie impermeable |
| Despiece | Herramientas, elevadores, zona clasificación |
| Almacén piezas | Estanterías, catalogación, control climático |
| Residuos peligrosos | Cubetos, etiquetado, ventilación, extinción |
| Residuos no peligrosos | Contenedores separados por material |
Proceso de descontaminación (obligatorio)
Antes de cualquier operación de despiece, el CAT debe descontaminar el VFU extrayendo:
- Combustible (gasolina/diésel) → gestor autorizado
- Aceite de motor (13 02 05*)
- Aceite de transmisión (13 02 05*)
- Líquido de frenos (16 01 13*)
- Líquido refrigerante (16 01 14*)
- Líquido dirección asistida (13 01 10*)
- Líquido lavaparabrisas
- Gas refrigerante aire acondicionado (requiere equipo certificado)
- Batería (16 06 01*)
- Airbags (neutralización) → gestor específico
- Catalizador (metales preciosos: Pt, Pd, Rh)
- Filtro de partículas (si diésel)
Certificado de destrucción
El CAT es la única entidad que puede emitir el certificado de destrucción (Art. 7, RD 265/2021):
- Obligatorio para dar de baja definitiva en la DGT
- Formato telemático (conectividad con DGT)
- Se emite tras completar la descontaminación
- Libera al último titular de responsabilidades sobre el vehículo
Objetivos de reutilización y valorización
El RD 265/2021 establece objetivos mínimos:
| Objetivo | Porcentaje en peso |
|---|---|
| Reutilización + reciclado | ≥ 85% |
| Reutilización + valorización | ≥ 95% |
Esto significa que de un vehículo de 1.200 kg, máximo 60 kg pueden ir a vertedero.
Documentación y registros
Registros obligatorios
- Libro registro de VFU: Entrada, descontaminación, destino piezas
- Archivo cronológico de residuos: Todos los residuos generados
- Documentos de traslado: Cada salida de residuos
- Certificados de destrucción: Copia de todos los emitidos
- Contratos con gestores: Vigentes para cada tipo de residuo
Informes periódicos
- Memoria anual: Residuos gestionados, tasas de recuperación, destinos
- Declaración anual de residuos: A la autoridad ambiental de la CCAA
- Comunicación a productores: Datos para cumplimiento de la responsabilidad ampliada
Equipamiento necesario
| Equipo | Uso |
|---|---|
| Báscula de suelo (pesaje vehicular) | Peso entrada VFU |
| Elevador de columna/tijera | Acceso inferior para descontaminación |
| Equipo extracción fluidos | Bombas, recipientes, mangueras |
| Equipo recuperación gas A/C | Certificado (reg. F-Gas) |
| Cizalla/prensa | Compactación de carcasas |
| Grúa/manipulador telescópico | Movimiento de VFU |
| Estanterías industriales | Almacenamiento piezas |
| Software de gestión | Catálogo, trazabilidad, documentación |
Inversión estimada
| Concepto | Rango |
|---|---|
| Terreno/nave (alquiler o compra) | 150.000 – 500.000 € |
| Adecuación instalaciones | 80.000 – 200.000 € |
| Equipamiento | 50.000 – 150.000 € |
| Permisos y tasas | 10.000 – 30.000 € |
| Software y digitalización | 2.000 – 10.000 € |
| Capital circulante (6 meses) | 50.000 – 100.000 € |
| Total estimado | 342.000 – 990.000 € |
Pasos para abrir un CAT
- Estudio de viabilidad: Mercado, ubicación, competencia
- Búsqueda de terreno/nave: Suelo industrial, lejos de zonas residenciales
- Proyecto técnico: Ingeniero ambiental o industrial
- Solicitud de autorización ambiental: A la Consejería de Medio Ambiente de la CCAA
- Licencia municipal: Urbanismo + actividad clasificada
- Adecuación de instalaciones: Según proyecto aprobado
- Inspección previa: Por la autoridad ambiental
- Alta en registros: NIMA, registro de gestores, registro industrial
- Obtención de autorización CAT: Resolución final
- Inicio de actividad: Comunicación a la autoridad competente
Plazo típico: 12-24 meses desde el inicio del proyecto hasta la apertura.
Conclusión
Montar un CAT es una inversión significativa con una regulación exigente, pero el sector tiene demanda sostenida (España genera +800.000 VFU al año). La clave es cumplir escrupulosamente con la normativa desde el diseño del proyecto, digitalizar toda la gestión documental y establecer canales de venta eficientes para las piezas recuperadas.